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트럼프왕과 기사이야기...3550...속보...미국의 석탄광 중공이 컨트롤. 
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그동안 이곳 미국의 석탄광이 모두 문을 닫아 많은 도시가 유령의 도시로 변했었다. 그리고 자동차 공업이 발달했던 디트로이트 같은 대도시들이 갑자기 공장들이 중국으로 빠져 나가기 시작하여 미국내에 있는 오랜역사를 가진 공장들은 문을 닫아 하루아침에 유령도시로 변해 한때 아름다웠던 도시들이 폐허로 변해버렸었다. 오바마때에는 미국내에서 생산하는건 단 하나의 못도 없었고 모두 외국으로 빠져나가 버렸었고 미국 내에는 단 하나의 공장도 없었다가 트럼프가 다시 백악관에 들면서 서서히 들여오기 시작했었다. 왜 미국의 모든 공장이 외국 특히 중국으로 빠져 나갔을까? 그 이유는 간단하다. 이곳 미국의 민주당이 모든걸 중공에게 넘겨 버렸기 때문이다. 그래서 그들 중공에 의해 미국땅을 조각내어 외국에 팔아넘기고 미국을 죽이려 계획했던 것이다. 미국의 모든걸 중공에게 넘기는 값으로 다이엔 파인스타인이 거부가 된 이유. 낸시펄로시가 거부가 된 이유. 그리고 아담 쉬프가 거부가 된 이유이고 척슈머 또한 빠질수 없는 죄인이다. 미국의 민주당을 잡아 족치는 동시 중공을 단 한놈도 놔두지 않고 미국에서 추방시켜야 한다. 미 국민은 이런사실을 알아야 하고 민주당 매국노 정치인들 모두를 대역죄로 목메달아 할것이다. |
▲ 로이터/국제뉴스
이리 호와 세인트클레어 호를 잇는 디트로이트 강을 끼고 있으며 캐나다 온타리오 주의 윈저와 마주보고 있다.
1701년 프랑스 무역업자 앙투안 드 라 모트 카디야크에 의해 포르퐁샤르트랭뒤데트루아라는 요새가 세워졌다. 나중에 영국인들이 요새의 이름을 줄여 디트로이트라고 불렀다.
디트로이트는 미시간 주가 창설된 1837년부터 미시간 주의 주도였지만, 1847년에 랜싱으로 주도가 바뀌었다. 남북전쟁이 끝난 뒤, 헨리 포드에 의해 세계적인 자동차공업의 중심지가 되었다. 제1차 세계대전 때는 주요 무기생산지가 되어 공업발전의 속도가 더욱 빨라졌다. 그러나 1980년 후반부터 시작된 자동차 산업의 쇠퇴로 시의 재정상태가 악화됐다. 2013년 7월 디트로이트는 연방법원에 파산보호 신청을 했다.
디트로이트(Detroit)
ⓒ wikimedia commons | Public Domain
이리 호와 세인트클레어 호를 잇는 디트로이트 강을 끼고 있으며 캐나다 온타리오 주의 윈저와 마주보고 있다.
이 도시는 1701년 프랑스 무역업자 앙투안 드 라 모트 카디야크가 세웠다. 그는 강가에 요새를 짓고 후원자의 이름을 따서 포르퐁샤르트랭뒤데트루아라는 이름을 붙였다(데트루아는 '해협'이라는 뜻). 이 요새는 중요한 모피 교역소가 되었고, 나중에 영국인들이 요새의 이름을 줄여 간단하게 디트로이트라고 불렀다.
프렌치인디언 전쟁(프랑스와 아메리카 인디언 연합군이 영국과 싸운 전쟁)이 한창이던 1760년 디트로이트는 영국인의 손으로 넘어갔다. 프랑스와 손잡은 인디언들, 특히 폰티악 추장이 이끄는 오타와 인디언은 1763년에 이 요새를 다시 점령하려고 애썼지만 실패했다. 그후 제이 조약(1794. 11. 19)에 따라 미국 북서부지역에 주둔해 있던 영국군이 철수했고, 1796년부터 이곳은 미국의 지배를 받게 되었다.
1805년 디트로이트는 새로 만들어진 미시간 준주의 수도가 되었으나, 같은 해에 큰 불이 나서 수많은 건물들이 불탔기 때문에 시가지를 다시 건설해야만 했다. 1812년 전쟁이 일어난 직후 디트로이트는 또다시 영국의 손으로 넘어갔지만, 1813년 9월에 미국이 다시 점령했다. 1815년에 시가 되었다.
1818년 오대호 상류에 처음 등장한 기선이 뉴욕 주의 버펄로와 디트로이트 사이를 정기적으로 운행하기 시작했다. 철로와 수로를 통하여 이곳으로 쏟아져들어온 곡물을 비롯한 각종 농산물은 이곳에서 가공되어 미국의 다른 지역과 유럽으로 보내졌다. 그당시 디트로이트는 미국 제분업의 중심지 가운데 하나로 인정받고 있었다.
디트로이트는 미시간 주가 창설된 1837년부터 미시간 주의 주도였지만, 1847년에 랜싱으로 주도가 바뀌었다.
남북전쟁(1861~65)이 끝난 뒤, 디트로이트는 초기에 맡았던 시골장터의 역할에서 벗어나 대규모 공업도시가 되었다. 이 도시는 제조업자인 헨리 포드에 힘입어 세계적인 자동차공업의 중심지가 되었다. 헨리 포드는 일관작업(一貫作業) 공정과 일당 5달러의 최저임금제도(1914)를 처음으로 도입했다. 제1차 세계대전 때는 주요 무기생산지가 되어 공업발전의 속도가 더욱 빨라졌다. 수많은 이주민들, 특히 남부출신의 흑인들이 디트로이트로 몰려들었다.
1943년에 디트로이트의 백인과 흑인 사이에 싸움이 벌어졌다. 1967년에 또다른 인종폭동이 일어나 막대한 재산피해를 냈다. 그결과 인종 사이의 갈등을 누그러뜨리고 지역사회의 관계를 개선하기 위한 여러 조직이 생겨났다. 디트로이트는 다양한 제조업과 해운업의 근거지이지만, 도시경제는 여전히 자동차산업의 번창에 영향을 미치는 국내외 사건에 유난히 민감하고 미국의 대다수 지역에 비해 경제의 호황과 불황을 훨씬 더 심각하게 느끼는 경향이 있다. 1980년대초 많은 공장과 비교적 부유한 백인들이 이 도시를 떠나 교외로 계속 빠져나갔다. 자꾸만 늘어나는 사회보장 비용을 어떻게 감당할 것인가 하는가의 문제도 이 도시의 주요문제로 남아 있다(인종관계).
제2차 세계대전이 끝난 뒤에 수립된 도시계획에는 강변지대를 도시의 중심지구로 만드는 계획이 포함되어 있었다. 낡고 보기 흉한 수많은 건물들이 헐리고, 1950년에 최초의 새로운 공공건물인 재향군인기념관이 완공되었다. 그밖의 명소로는 현재 시청 겸 군청, 디트로이트 교향악단의 공연장으로 쓰이고 있는 헨리 앤드에드셀 코드 회관, 회의장이자 전시회장인 코보홀, 코보 경기장, 르네상스 센터에 있는 73층의 디트로이트플라자 호텔(1977) 등이 있다.
이 도시에는 웨인주립대학교·디트로이트대학교가 있으며 중요한 문화시설로는 크랜브룩 예술원과 공립도서관, 디트로이트 미술관, 여러 개의 박물관으로 이루어진 디트로이트 문화 센터가 있다. 교외인 디어번에 있는 헨리 포드 박물관에는 모든 형태의 수송장비가 전시되어 있다. 그린필드빌리지에는 미국 초기의 건물들이 복원되어 있으며 초기의 공예품도 전시되어 있다.
디트로이트 시는 1914년부터 디트로이트 교향악단을 후원해왔다. 여름 정기연주회는 벨 섬 공원에서 야외 음악회로 열리는데, 이 공원에는 식물원과 어린이용 동물원 및 수족관도 있다. 디트로이트에는 3군데의 공항이 있다